江苏ETC省界测试

概述：
  ETC实验系统测试由上海公路管理处负责组织。由上海电科所、东海电脑和江苏东大智能科技有限公司承担测试的具体工作。
   测试场地分为室内测试和汾湖收费站室外测试两个部分：室内测试主要完成双界面CPU卡和OBU的互通性测试、数据格式符合性测试；室外测试主要完成单天线车道测试。
  

设计方案：
  车道采用一套RSU,该RSU由出口所在方的车道系统完全控制，其车道系统在出口交易流程完成后，将另一方入口信息写入CPU卡中。如果写入成功，将写入的入口信息发送给另一方的入口车道系统；如果写入不成功，使用另一方入口车道控制系统，转入人工操作。电动栏杆及通行灯等设备由出口所在方的车道系统完全控制。
   ETC入口车道交易流程：
  1) 初始化RSU
  2) 发送BST
  3) 收到VST，解析VST
  4) Get_Secure读ESAM车辆信息文件
  5) PSAM卡Des运算初始化
  6) PSAM卡数据解密
  7) PSAM卡MAC计算
  8) 进入IC卡根目录
  9) 进入IC卡1001目录
  10) 读IC卡0015文件
  11) IC卡复合消费初始化，交易金额0元
  12) IC卡复合消费写入口信息
  13) PSAM卡计算MAC1
  14) IC卡复合消费扣款，交易金额0元
  15) PSAM卡计算MAC2
  16) Set_MMI
  17) 抬杆放行车辆
  18) 保存交易流水

  ETC出口车道交易流程
  1) 初始化RSU
  2) 发送BST
  3) 收到VST，解析VST
  4) Get_Secure读ESAM车辆信息文件
  5) PSAM卡Des运算初始化
  6) PSAM卡数据解密
  7) PSAM卡MAC计算
  8) 进入IC卡根目录
  9) 进入IC卡1001目录
  10) 读IC卡0015文件
  11) 读IC卡0019文件
  12) 根据入口信息计算通行费
  13) IC卡复合消费初始化，交易金额为计算的通行费
  14) IC卡复合消费写入口信息
  15) PSAM卡计算MAC1
  16) IC卡复合消费扣款，交易金额为计算的通行费
  17) PSAM卡计算MAC2
  18) Set_MMI
  19) 抬杆放行车辆
  20) 保存交易流水