1． 1．车辆牌照/车型识别
汽车牌照自动识别系统是一种应用于公路交通管理的智能监控系统。可应用于多种公路环境。
目前国内各个高速公路收费主要还是靠人工征费存在着速度慢、经济漏洞大的问题。采用汽车牌照自动识别系统后，不仅车辆通行速度加快，而且从根本上杜绝了经济漏洞的可能性。
同时由于汽车牌照自动识别系统本身是一个全数字化的智能系统，在它上面只要做不多的扩充，就可以衍生出一些其它功能，应用在其它的公路监控方面，如车流量统计、车型识别等。相对于其它的功能单一的监控系统而言，牌照自动识别系统可扩性大，应用范围广，前景明确。目前，汽车牌照自动识别系统主要应用在车辆经过的关卡处，如高速公路的征费站，车库入口等。当车辆通过时，系统自动搜索车辆的牌照并识别出牌照号码，然后进行相应的操作。
2． 2． 车辆检测器
从安装与维修对交通的干扰程度，检测器主要可分为干扰型检测器与非干扰型检测器。传统的检测器技术例如感应环检测器、磁感应检测器都属于干扰型检测器。它们在安装与维修时需要关闭道路或者至少关闭相应车道。而非干扰式检测器则相反，它们通常安装在路边或架空安装，不会对交通造成明显干扰，也不会因重铺路面、埋设下水管道或天燃气管道而受到影响。目前非干扰式检测器主要包括：微波雷达、红外线检测器、声波与超声波检测器、视频图像检测器。视频技术可以提供几乎所有重要的交通数据，例如车辆占用、车辆类别和交叉口是否延时等。因此，视频检测技术比其它技术更适用于智能运输系统。
东南大学ITS研究中心正在开展图像处理与识别技术在交通中的应用研究。在车辆牌照识别研究方面已取得初步成果，所研制的中低速车牌识别系统已获得成功，即将在南京长江二桥动态称重系统计算机自动监视中应用。在车辆视频检测中，提出了一种基于双目视觉法的视频车辆检测器。从根本上解决了阴影等干扰对检测精度的影响。
|
成 果 介 绍 