江苏省界测试 |
ETC实验系统测试由上海公路管理处负责组织。由上海电科所、东海电脑和江苏东大智能科技有限公司承担测试的具体工作。
测试场地分为室内测试和汾湖收费站室外测试两个部分：室内测试主要完成双界面CPU卡和OBU的互通性测试、数据格式符合性测试；室外测试主要完成单天线车道测试。 |
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机场路ETC项目 |
| 在兼容长三角ETC示范工程的前提下，结合江苏高速公路网运营管理实际和发展要求，提出利用现有非现金支付的苏通卡结算系统和发卡充值服务系统，在南京机场高速公路实施苏通卡不停车收费，对推进江苏省高速公路ETC项目的实施，提高高速公路服务水平具有重要意义。 |
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江苏ETC实施方案 |
| 江苏高速公路网位于长江三角洲经济圈内，江苏地区与上海及杭州之间的交通联系非常紧密。随着江苏高速公路上机动车的数据以年递增20%的惊人速度增长，路网交通量增加迅速，但早期建成的高速公路在设计阶段对交通流量增长的预测比较保守，致使收费站收费车道数量设置较少，因此部分收费站产生了拥堵现象。随着高速公路路网的逐步形成，车流量将进一步增大，因此采用先进的智能交通技术，针对江苏省高速公路路网特点，采用电子不停车收费方式，可以有效提高通行能力、提升服务水平，大大缓解收费站的拥堵现象，因此使用联网不停车收费系统收费是非常有效的手段。 |
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安徽省高速公路预付卡收费系统实施方案 |
采用电子支付方式，可以将人们生活消费涉及的各个行业统一起来，采用一致的付费方式，方便市民消费、提高运营企业的工作效率；甚至在一定区域内，用户持同一张IC卡能实现身份验证、流动消费支付、存储各类信息等功能，达到“一卡在手，生活无忧”的总体目标。
安徽省加速ITS建设的战略思路，根据现有金融电子化和交通一卡通的发展趋势，高速公路收费中结合电子支付，可以使安徽省高速公路联网收费管理提升一个更高的层次，不仅仅是一次付费方式的革新，更是安徽省高速公路运营管理走向智能化的重要标志。 |
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养护管理研究课题 |
| 交通控股桥梁养护信息管理系统的总体目标是确保桥梁的安全运行，建立健全桥梁检测体系和信息管理系统，规范桥梁安全评估过程，制订完善的养护计划，给用户提供可靠权威的评估报告与数据分析结果，切实方便用户的管理，减轻桥梁养护工作者的日常工作量。为江苏交通控股有限公司、现代路桥有限责任公司、江苏高速公路工程养护有限公司、高速公司各大路公司提供更好的服务机制。 |
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车牌自动识别系统 |
| 车牌自动识别器是用来对车辆号牌使用图像抓拍、分析识别的方法，最终输出车辆号牌信息的系统。本公司的嵌入式软件LT
CRE100 是一个DLL 动态联接库软件模块，嵌入到每个车道工控机收费软件中，由收费软件直接调用LT CRE100
识别车牌照。而硬件则共用车道收费工控机，监控摄像机，和图像采集卡。实际工作时，收费系统接受到车检器车辆触发信号后，调用LT
CRE100 识别软件DLL 动态链接库的接口函数，动态库采集车辆图像，识别车牌照，并将牌照识别结果和相应的车辆图像按照约定的数据结构返回收费管理软件。 |
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数字视频编解码器 |
VE/VDⅡ采用MPEG2算法对运动图像和声音进行压缩，并通过MEPG-2 OVER IP技术实现在IP网络上传输高质量的活动图像。
提供一组网络远程控制命令，方便二次开发。 |
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ETC（电子收费系统）关键设备：ETC车道控制器 |
| 车道控制器是ETC车道系统的控制核心，是进行数据采集以形成原始过车流水记录、车辆判型、图像抓拍、状态显示、实时查询、车道指挥控制、数据上传/下载的控制中心。 |
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江苏高速公路联网收费电子支付系统项目 |
在江苏省高速公路路网现行的停车现金收费方式下，IC卡仅作为通行券，车辆通过收费站时所花费的时间很大一部分是在现金找零这个过程上。随着经济的发展和交通流量的不断增加，现有的收费方式已不能满足车辆通行的需求，因此有必要寻求新的收费方式。高速公路联网收费的电子支付系统是一种有效的解决方法。
江苏省高速公路联网收费电子支付系统是经江苏省人民政府批准实施的。江苏交通控股有限公司在交通、财政、物价、税务等部门的大力支持下，与江苏东大智能系统科技有限公司和省农业银行密切合作开发完成的。
江苏省15条高速公路和2座跨江大桥均开通了电子支付系统。“苏通卡”目前分为储值卡和记账卡两种，驾车人可以在农业银行网点办理。储值卡用户预先在卡内存入一定的金额，用户在联网收费高速公路出口收费站刷卡后，通行费由电子支付系统自动记扣。储值卡申请简便，即买即用，享受折扣，安全可靠，用户可凭身份证和机动车行驶证在银行代理网点申领。记账卡仅对信用等级较高的集团用户发行，用户先消费、后结算。
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国电泰州项目管理信息门户项目 |
要在电厂建设期实现“速度快、投资少、质量高、安全事故少”的目标，就需要建立一套行之有效的项目管理、计划、控制和沟通的机制，采用一个完善的项目管理信息系统是解决这一问题的关键，即：
1、采用成熟的信息技术；
2、以电厂建设项目的实践经验总结出的管理模式为基础；
3、结合先进的项目管理理念；
4、抓住结构化编码体系、设计管理、变更管理、里程碑监控、材料管理、设备到货管理、数据获得、竣工决算、达标投产管理、造价控制管理、工期控制、质量控制、安全监控和环境管理、行政管理、可实施性等关键问题。
项目管理信息门户为电厂建设项目管理者提供完善的信息服务，使其可以快速的做出计划、决策和进行有效的沟通，保证了项目管理者对电厂建设项目的绝对控制。 |
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连盐高速公路通信、监控、收费机电工程施工项目LY-92标段 |
连云港至盐城高速公路是黑龙江嘉荫至福建南平国家重点公路和江苏省规划的“四纵四横四联”高速公路网中“纵一”的重要组成部分，其建设对加强江苏南北区域沟通，密切与沿海各大经济区的联系，推进“海上苏东”建设和江苏海洋经济的发展，具有重要意义。连盐高速公路起于汾灌高速公路终点灌云北互通，向南经灌云、灌南、响水、滨海、射阳县，止于313省道盐城市南洋镇东，接在建的盐城至南通高速公路，全长约151公里，按六车道高速公路标准建设，计算行车速度为120公里/小时。
连盐高速公路全线设有仲集互通、杨集互通、灌南互通、响水互通、六套互通、滨海互通、蔡桥互通、射阳互通、长荡互通九处互通，灌云北、响水、射阳、滨海四处服务区。
此项目承包总价达肆仟万，预计在2006年8月底完成。 |
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桥梁养护管理系统 |
公路网的桥梁数量庞大，且一座桥梁构件既多且杂，如何有效管理路网上这数量多且繁杂的桥梁构件，以维持桥梁的结构安全及运输功能？如何在解决个别桥梁安全需求外，也考虑整体路网车流成长需求？如何应用有限资源，保持桥梁的服务水准？决策者如何在众多改善方案中选择最适合的改善方案，避免资源浪费？为了满足这许许多多的需求，使用“桥梁养护管理系统”（Bridge
Maintenance Management System，BMMS）的观念应运而生。
桥梁养护管理系统是透过系统分析的方法，经过检测结果评估后，同时考虑个别桥梁与整体路网的需求，提出解决方案供决策者在下决策之前的参考，以达到资源有效运用的目的。桥梁养护管理系统是针对问题的解决方法与管理的需求，利用有系统、有效率的计算机化管理，协助桥梁管理机关有效运用有限预算，确保桥梁结构安全，提升整体服务功能，降低维修及社会成本等目的。
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江苏东大智能系统科技有限公司最新招聘 |
现因公司拓展业务急需要招聘
一、软件开发项目经理：
二、软件开发人员：
三、软件工程师-IS：
四、软件工程师-WEB：
五、软件测试：
六、硬件开发支持：
七、通信系统工程师：
八、工程部工程人员：
九、网络系统工程师：
十、市场营销：
十一、前台接待。 |
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交通指挥系统在ITS（交通）行业的应用 |
"电子警察"作为 ITS---智能交通系统的一个全新应用，其主要包括：车辆闯红灯监测仪、车辆超速检测仪、车辆逆行违章检测仪、道路卡口系统、车牌自动识别系统、122交通报警系统以及城市道路综合监控系统等。
系统原理： 闯红灯自动监控系统由5个子系统组成，包括车辆检测子系统、拍照控制子系统、图片下载子系统、远程传输子系统以及后期管理子系统。
拍照前端采用的是地感线圈的检测方式，根据磁通量变化原理，由嵌入在路口的工控机来进行相机快门的控制和对闪光灯进行控制，数码相机拍得的违章照片将首先被存储在相机的SM卡（Smart
Media card） ----智能存储卡中，当卡内的照片达到一定数量的时候，相机会自动将照片下载到路口工控计算机的硬盘内，各个路口的ISDN、DDN
专线网或光缆等将照片传至远端的监控中心的服务器，然后在由监控中心的计算机工作站来完成对照片的处理及管理。 |
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数字视频远程监控系统 |
数字视频远程监控系统是一套适用于从28.3K-2MBPS (PSTN, E1, DDN, ISDN,
LAN, 无线网络等) 数据网络传输的在线式远程遥控监控系统。该系统采用PE5053视频编解码卡对视频及音频数据进行压缩及解码，提供符合H.261,
H.263或MPEG-1视频压缩标准的全CIF视频数据通讯功能。 Pe5053数字视频远程监控系统同时集成了对矩阵切换控制系统的控制，可从远程方便的遥控现场控制主机、云台、镜头等前端设备。
本监控系统将视频传输系统，矩阵切换控制系统、自动报警控制系统，信息管理调度系统等功能融为一体，实现视频信息与数据信息结合管理，功能齐全，管理灵活。前端站点的现场图像、报警信息、监控数据等各种不同类型的信息均可以通过2M、ISDN、光纤等传输至监控中心。监控中心均可以通过计算机远程控制前端站点图像切换，云台旋转，镜头变换等。
智能化的联动功能可在某个监控区发生人员入侵，烟雾火灾，室温过高等警情时触动声、光报警和消防系统，自动将该监控区的现场即时图像及相关信息传输到监控中心；
具有多层电子地图和树形列表操作功能； 具有大容量的图像存储回放功能，录像自动滚动删除； 良好的可扩充性，可随时增加MIS站点。MIS网上经授权的任何一台计算机均能控制、监视系统中的所有图象数据。
系统采用硬件压缩及软件解压技术，MIS网上双向视频、音频实时传输。 PE5053工作站只要安装PE5053T工作站软件，通过网络和服务器连接起来，就可实现监控管理，其功能同服务器一样。
PE5053-4服务器能同时发送4路图像到工作站。 可控制128台网络矩阵。多个用户权限操作。
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远程网络数字图像传输系统 |
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SV2000系统（SUPER VISION 2000 SERIES）是综合十维电信的视频、环境监控、数据、语音处理技术而成的远程网络数字视频系统。它结合了视频数码压缩、计算机网络、CCTV安防系统的最新技术，根据电信及电力行业的环境、动力监控系统技术规范，采用开放型结构设计而成。SV2000同时可满足用户对视频网络化管理、浏览等的要求，以业界领先的网络传输技术，为用户提供多级、多点的图像解决方案。
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MPEG-4图像编解码器
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MPEG4图像编解码器为使用计算机网络进行图像监控而设计，它具多种内置有解决方案，在10/100
Base-T 网络上以每秒30幅画面传送高质量MPEG4图像。MPEG4可以使用ISDN，PSTN，或xDSL路由器，在局域网、广域网或者国际互连网上简单地传播。
本产品建立在开放的标准基础上，可为用户提供长期的投资保护。 MPEG4编解码器分为两个设备类型，一个视频编码器，它带有1个或4个模拟视频输入；一个视频解码器，带有一个常规的模拟视频输出。这两个设备组合在一起可以实现模拟CCTV通过企业局域网进行扩展，同时还可以使用多个模块在局域网或宽带网中实现多个视频链接。使用内置网络服务器或界面友好的、基于Windows的视频软件，可进行非常容易的设置和管理。
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数字矩阵控制系统
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数字矩阵控制系统是专门针对安防监控市场中所要求的实时影音同步录像、显示功能而开发的全天候的实时数字影像监控系统,可对屏幕墙进行设定，控制屏幕墙显示。该系统稳定，画面清晰，实时显示，并可24小时不间断运行。
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